“成渝氢走廊”带动川渝氢能产业协同发展

每天清晨，一辆辆氢燃料电池卡车在成都市龙泉驿区某加氢站排队等候加氢。这些满载工业零部件的卡车的目的地，是数百公里外的重庆。自2021年11月“成渝氢走廊”正式贯通以来，两地已累计投入运营氢燃料电池汽车1000余辆，沿途建成加氢站增加到20多座。

　　为发展氢能产业，2021年，在成渝地区双城经济圈建设持续推进的背景下，四川与重庆携手打造“成渝氢走廊”。“成渝氢走廊”总体规划2条城际线路和1条直达干线。其中，城际线路围绕成都至重庆主干线，辐射成都、德阳、眉山、资阳以及川南及渝西、川东北及渝东北城市群；直达干线沿成安渝高速，形成贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线。

氢能作为新一轮科技革命、能源革命和产业变革的重要焦点和核心载体，2024年以来，在政策和市场的双轮推动下，氢能产业的市场潜力和战略性意义成为行业共识。成渝地区发展氢能产业的基础良好，氢气来源丰富，绿氢潜力巨大。两地在氢能产业、技术、人才等方面也有深厚的积累。

　　随着“成渝氢走廊”建设推进，成渝地区氢交通领域发展显著提速。目前，四川和重庆两地以成都—内江—重庆为主轴，以德阳、自贡、内江、宜宾等沿线城市为节点，围绕氢能产业研发、制造、应用领域，建立成渝地区燃料电池汽车产业协同发展合作机制，共出台产业相关政策30余项，形成了以产业规划为引领、安全保障和财政支持政策等为支撑的产业政策体系；与川大、西南交大、西南石油、重庆大学、中国汽研等川渝两地高校、科研院所和氢能产业链上下游企业深度合作，以成都、重庆为核心打造技术研发中心和示范应用中心，构建以绿氢为主的氢能基础设施网络，创建以中远途、中重型商用车为引领的示范应用场景。